Karavan tatiline büyük talep!

Corona virüs birçok insanin yasam tarzini degistirdi. Kalabaliklar arasinda tatil yapma düsüncesi simdilik en son tercihler arasinda yer alirken, daha önce ilginin az oldugu karavanlara karsi talepte artis yasaniyor. Salgin sonrasi tatil yapmak isteyenlerin taleplerine yetisemeyebileceklerini ifade eden karavan üreticileri, özellikle ailelerin tercihlerini bu yönde kullanacagini belirtiyor.

Tüm dünyayi etkisi altina alan koronavirüs salgini ile birlikte yasam tarzlari da degisim göstermeye basladi. Daha önceleri akillarda hiç olmayan, sosyal mesafe, uzaktan selamlasma, evden çalisma gibi bir çok yeni kavram hayatimiza girdi. Hemen her sektörde degisim kaçinilmaz olurken virüs etkilerinden fayda çikartacaklarindan biri karavan sektörü olacak. Bugüne kadar eglenceli bir tatil araci olarak bakilan karavanlar simdilerde virüsten uzak bir konaklama olanagi taniyor. Koronavirüs salgini sonrasinda steril bir tatil arayisi içerisine girecek bir çok ailenin tercihi olmaya aday.TALEBE YETISEMEYEBILIRIZ Türkiye’nin önde gelen karavan üreticilerinden biri olan Engin Basoglu, Sakarya’daki üretim tesislerinde simdiden pandemi sonrasi için hazirliklara basladiklarini belirterek, “Koronavirüs sonrasi insanlar yepyeni bir sayfa açacak. Sehirlerarasi seyahat yasagi ortadan kalktiktan gelen talep karsisinda ürün yetistirmekte zorlanabiliriz. Büyük otellerin açilmayacagi, açilanlarin da düsük kapasite ile çalisacagi bilgilerini aliyoruz. Böyle bir dönemde ailesiyle tatil yapmak ve seyahat etmek isteyenlerin tercihi karavan olacak. Simdiden siparisler almaya basladik. Yalnizca iç pazara degil yurtdisina da satislar gerçeklestiriyoruz. Ihracatimizin da pandemi sonrasinda büyümesini bekliyoruz” diye konustu.

DOKTORLAR TERCIH EDIYOR Bu dönemde herkes evinden çalisirken, evden çikmayin çagrilari yapilirken, koronavirüs mücadelesinin bas kahramanlari ise evine dahi gidemiyor. Saglikçalisanlarinin büyük çogunlugunun hastaligin yayilmasini önlemek için hastanelerde sabahladigini vurgulayan Basoglu, “Doktorlardan siparisler aliyoruz. Bir kaç teslimat da gerçeklestirdik. Pandemiye karsi mücadele veren ve evlerinden uzak kalan doktorlarimiz karavanda konaklamayi tercih ediyor. Bu sayede, yatak, mutfak, tuvalet gibi azami ihtiyaçlarini karsilayabilecekleri ve biraz da olsa dinlenebilecekleri bir ortama sahip oluyorlar” dedi.

6 YAS ALTINA YÜKSEK VERGI VAR Bes yasini doldurmus araçlar motokaravana dönüstürüldügünde ÖTV’den muaf olarak ruhsat sinifini degistirebiliyor. Pazarlama Müdürü Müjgan Basoglu, “Bir araci motokaravan haline getirmek için çogunlukla 6 yas ve üzeri araçlar tercih ediliyor. Çünkü Türkiye’deki vergi sisteminde 5 yasini doldurmamis veya sifir bir araci motokaravana dönüstürerek sinifini degistirmenin yüzde 160’lik bir vergi yükümlülügü bulunuyor. Bu sebeple motokaravan yaptirmak isteyenlerin tercihi ikinci el, 6 yas ve üzeri araçlar oluyor. Haliyle Türkiye’de, belgeli çalisarak usule uygun üretilen motokaravan ya da camper’larda ÖTV ödemek istemeyen müsterilerimiz ikinci el araç alip, kabini bizlere sifirdan yaptiriyor” dedi. ‘KIRALAMA REZERVASYONLARI DOLDU’ Koronavirüs salgini sebebiyle ortaya çikan sokaga çikma yasaginda islerinin yavasladigini belirten Müjgan Basoglu, “Ihracatimizda bu dönemde özellikleAvrupa’daki büyük yayilim sebebiyle bir düsüs oldu. Ancak iç pazarda hem satis hem de kiralamalarda öne çekilen bir talep oldu. Normalde yaz basina yakin aldigimiz kiralama rezervasyonlarini bu dönemde aldik. Bayram sonrasindan baslayarak yaz boyunca kiralik karavan rezervasyonlarimizin tamami kapatilmis durumda. Talebi karsilamak içibn araç sayimizi artirmayi düsünüyoruz” seklinde konustu. Motokaravan kiralarinda fiyatlar günlük olarak belirleniyor ve sektör genelinde 500 TL ile 800 TL arasinda degisen fiyatlar sunuluyor. Satin almak istendiginde fiyatlar ise, motokaravanlarda araç hariç, karavan modeline göre 130 bin TL ile 300 bin TL arasinda degiskenlik gösteriyor.  TERCIH ÇEKME KARAVANDAN YANA Çekme karavan ve motokaravan olarak farkli versiyonlar bulunuyor. Tercih sebepleri arasinda en önemlisi önce kullanislilik sonra uyumluluk. 750 kilogramin altindaki çekme karavanlar bir çok avantaja sahip olmasi sayesinde en fazla tercih edilenler olarak dikkat çekiyor. B sinifi ile kullanilabilen, çeki demirine sahip (ruhsata islenmis) bir araci olan herkes ekstra bir ruhsat çikartma zorunlulugu olmadan O1 sinifi olarak adlandirilan bu karavanlari kullanabiliyor. 750 kilogram üstü, O2 sinifi çekme karavanlar için ise, halk arasinda karavan ehliyeti olarak da bilinen römork çekme ehliyeti olan BE sinifina sahip olmak gerekiyor. Bunun yani sira O2 sinifi karavanlar için ayrica bir ruhsat çikartma zorunlulugu oluyor. Bu sebeple tercih hem maliyet hem de kullanislilik açisindan avantajli olan 750 kg alti karavanlardan yana oluyor. Çekme karavanlar, boyutlari, özellikleri ve kalitesine göre; 40 bin TL ile 200 bin TL arasinda genis bir fiyat yelpazesine sahip. ÇEKI DEMIRI NASIL TAKILIR? Özellikle çekme karavan ve römork çekmek için kullanilan çeki demiri hemen her araca takilabiliyor. Ancak bunun için en önemlisi aracin markasi ve modeli, çekilecek karavan veya römorkun agirligi ve yük kapasi-tesine göre çeki demiri seçmek. ECE R55 belgeli ve yetkili servisler tarafindan motaji gerçeklestirilen çeki demirleri ruhsata isletilerek römork veya karavan çekmeye uygun hale getiriliyor. Ruhsat tescili için ise; “TSE Montaj Uyumluluk Raporu” montaji yapan yetkili servis tarafindan doldurulmasi, TSE araç kontrol merkezinden randevu alinarak araca montaji yapilan çeki demirinin projesi onaylatilmasi gerekiyor.